WQ цувралын өөрөө угаадаг хутгагч төрлийн гүний бохирын насос нь WQ загварын гүний бохирын насосны үндсэн дээр шинэчлэгдсэн бүтээгдэхүүн бөгөөд дизайны зарчим нь насосны янданд хэд хэдэн урвуу ус зайлуулах цооног өрөмдөж, хэсэгчлэн даралтыг бий болгодог. яндангийн доторх ус, насос ажиллаж байх үед эдгээр нүхнүүдээр дамжин бохирын усан сангийн ёроол руу урсах үед тэнд үүссэн асар их ус зайлуулах хүч нь ордыг дээрх ёроолыг дээшлүүлж, хутгана. бохир ус, насосны хөндий рүү соруулж, эцэст нь гадагшлуулна.Энэхүү насос нь WQ загварын бохирын насосны маш сайн гүйцэтгэлээс гадна усан сангийн ёроолд хуримтлал үүсгэхээс сэргийлж, үе үе цэвэрлэх шаардлагагүйгээр усан санг цэвэршүүлж, хөдөлмөр, материалын зардлыг хэмнэдэг.
ХЭРЭГЛЭХ НӨХЦӨЛ 140 1050кг/ 3mPH5-9
1. Дунд зэргийн температур 40,3-аас ихгүй байх ёстой.Нягт 1050кг/м, РН-ийн утга 5-9 дотор байна.

2. Ажиллаж байх үед насос нь шингэний хамгийн доод түвшнээс доогуур байж болохгүй, угсралтын хэмжээсийн зураг дээрх шингэний хамгийн доод түвшинг харна уу (автомат хөргөлтийн системийг хамарсан) гэдэг нь автомат хөргөлтийн системгүй шингэний хамгийн бага түвшинг хэлнэ.

3. Нэрлэсэн хүчдэл 380 В, нэрлэсэн давтамж 50 Гц, мотор нь зөвхөн нэрлэсэн хүчдэл ба давтамжийн хазайлт 5% -иас хэтрэхгүй нөхцөлд л амжилттай ажиллана.
4. Насосыг дамжин өнгөрөх хатуу ширхэгийн хамгийн их диаметр нь насосны гаралтын диаметрээс 50% -иас ихгүй байх ёстой.

Соролтоос харахад импеллер нь CCW эргүүлдэг

Холхивч:
Боломжит тохируулгатай бол насосны ажиллах хугацааг уртасгах боломжтой SKF эсвэл NTN холхивч.
Хөргөх: Хөргөх систем нь хөдөлгүүр нь шингэн гадаргуу дээр эсвэл доор байгаа эсэхээс үл хамааран насосыг хэвийн ажиллуулах боломжтой.Шингэнээс гадна хөдөлгүүрээс үүссэн цохилтыг насосны эргэлтээс хөргөх сав руу шахуургын янданд хүргэхийн тулд гаргаж авдаг бөгөөд гаднаас хөргөх шаардлагатай үед хөргөлтийн ханцуйг насосны яндангаас салгаж, хөргөлттэй тус тусад нь холбож болно. систем.
Мотор: F ангиллын тусгаарлагчтай, ажлын хамгийн их температур 155, хамгаалалтын зэрэгтэй IPX8, үр дүнтэй битүүмжлэл.
Механик битүүмжлэл: Германы Богман механик лацыг ашигла, лацны хоёр тал нь хоорондоо цуврал бөгөөд моторыг давхар хамгаалалттай болгохын тулд моторыг насосны лацаас тусгаарлахын тулд тус тусад нь ажиллана.
Шахуургын талын эдгээр материал нь вольфрамын карбид/цахиурын карбид, моторын тал дээр бал чулуу/волфрам карбид юм.
Тосны тасалгаа: Тос нь механик лацыг тосолж, хөргөж, хөдөлгүүрт шингэн орохоос сэргийлж аюулгүй байдлын үүргийг гүйцэтгэнэ. Тасалгааны доторх тодорхой хэмжээний агаар нь хуримтлагдсан даралтыг бууруулж чадна.
өсгөсөн.

3. Нэрлэсэн хүчдэл 380 В, нэрлэсэн давтамж 50 Гц, мотор нь зөвхөн нэрлэсэн хүчдэл ба давтамжийн хазайлт 5% -иас хэтрэхгүй нөхцөлд л амжилттай ажиллана.

4. Насосыг дамжин өнгөрөх хатуу ширхэгийн хамгийн их диаметр нь насосны гаралтын диаметрээс 50% -иас ихгүй байх ёстой.
Ажиллаж байх үед насос нь шингэний хамгийн доод түвшнээс доогуур байж болохгүй, угсралтын хэмжээсийн зураг дээрх шингэний хамгийн доод түвшинг харна уу (автомат хөргөлтийн системийг хамарсан),