Ашигтай загвар нь дараахь техникийн схемийг өгдөг: шууд холбогдсон тосгүй агаарын компрессор нь картераас бүрдэнэ, тахир гол нь картерт эргэлдэж холбогдсон, тахир голын нэг төгсгөл нь мотортой холбогдсон, тахир голын нөгөө үзүүр нь бэхлэгдсэн байна. сэнс, бэхэлгээний блок нь картерийн дээд хэсэгт нэгдсэн, цилиндрийг угсрах блок дээр бэхэлсэн, шахсан агаарт зориулсан поршений цилиндрт байрлуулсан бөгөөд бүлүүр нь хөдөлж, тахир голтой холбогдсон, картер нь цилиндр хэлбэртэй , сэнс нь картерт байрлах ба картертай коаксиаль, угсрах блок нь цилиндрийн гадна ханыг хөргөх зориулалттай агаар чиглүүлэгч нүхээр хангагдсан, агаарын чиглүүлэгч нүх нь картерын дотоод хөндий ба дээд хэсэгт холбогдсон байна. бэхэлгээний блокийн гадаргуу, цилиндрийн хажуугийн ханыг дулаан шингээгчээр хангасан, дулаан шингээгч ба цилиндрийн гадна хананы хооронд дулаан ялгаруулах суваг, агаарын чиглүүлэгч нүх үүссэн.дулаан ялгаруулах суваг руу чиглэж байна.

Ашигтай загварын давуу тал: цилиндр нь дугуй хэлбэртэй, бэхэлгээний блок нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй, бэхэлгээний блокийн төв нь цилиндрийг холбох нүхээр хангагдсан, агаарын чиглүүлэгч нүх нь холбох нүхний хоёр талд байрладаг, агаарын хөтөч нүх нь хатууруулагчаар хангагдсан байдаг.

Ашигтай загвар нь дараахь давуу талуудтай: агаарын чиглүүлэгч нүхний хоёр талын хананы зузаан нь тэнцүү байна.

Ашигтай загварын гол зүйл бол хайрцган ба цилиндр нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байх явдал юм.

Өмнөх техниктэй харьцуулахад ашигтай загварын ашигтай үр нөлөө нь кранккартер нь цилиндр хэлбэртэй, сэнс нь картерт байрладаг ба картертай коаксиаль, сэнс нь тахир голын нэг төгсгөлд бэхлэгдсэн байдаг.Тахир голыг эргүүлэх үед хөдөлгүүрийн поршений цилиндрт дээш доош хөдөлж, агаарыг шахдаг.Үүний зэрэгцээ тахир гол дээр бэхлэгдсэн сэнс нь агаарын урсгалыг бий болгохын тулд хамтдаа эргэлддэг бөгөөд агаарын урсгал нь цилиндрийн гаднах ханыг агаарын чиглүүлэгч нүхээр хөргөнө.Картер нь цилиндр хэлбэртэй.Тэгш өнцөгт, трапец хэлбэрийн болон бусад хэлбэрийн тахир хайрцагтай харьцуулахад агаарын урсгалаас үүсэх эсэргүүцэл нь бага байдаг.Сэнс нь crankcase-д байрладаг бөгөөд картертай коаксиаль байдаг.Сэнсний гадна талын ирмэгээс хайрцгийн дотоод хана хүртэлх зай нь жигд бөгөөд жижиг хязгаарт хянахад хялбар бөгөөд энэ нь агаарын урсгалын урсгалыг сайжруулж, цилиндрийн гадна хана илүү сайн хөргөж, Агаарын чиглүүлэгч нүх нь цилиндрийн дулаан ялгаруулалттай шууд холбогддог

Сэнсний үүсгэсэн агаарын урсгалыг цилиндрийн гаднах ханыг хөргөхөд илүү бүрэн ашиглаж болно.