Тосгүй агаарын компрессорын үндсэн хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим: Мотор компрессорын тахир голыг эргүүлэх үед холбогч бариулын дамжуулалтаар дамжуулан тосолгооны материал нэмэлгүйгээр өөрөө тосолгооны материалтай поршений нааш цааш хөдөлж, ажлын хэмжээ нь дараах хэсгээс бүрдэнэ. цилиндрийн дотоод хана, цилиндрийн толгой, поршений дээд гадаргуу нь үе үе өөрчлөгддөг.Поршений компрессорын бүлүүр цилиндрийн толгойноос ажиллаж эхлэхэд цилиндр дэх ажлын хэмжээ аажмаар нэмэгдэж, дараа нь хий нь оролтын хоолойн дагуу оролтын хавхлагыг түлхэж цилиндрт оруулна.Ажлын хэмжээ хамгийн их болоход оролтын хавхлага хаагдах болно;Поршений компрессорын бүлүүр нь эсрэг чиглэлд хөдөлж, дараа нь яндангийн хавхлага хаагдана.Ажлын ерөнхий үйл явц нь: поршений компрессорын тахир гол нь нэг удаа эргэлдэж, поршений нэг удаа эргэж, цилиндрт орох, шахах, гаргах үйл явц дараалан явагддаг, өөрөөр хэлбэл ажлын мөчлөг дуусдаг.Нэг босоо ам болон давхар цилиндрийн бүтцийн загвар нь компрессорын хийн урсгалыг тодорхой хурдтайгаар нэг цилиндртэй харьцуулахад хоёр дахин их болгодог бөгөөд чичиргээ, дуу чимээний хяналтыг сайн зохицуулдаг.Сүүлчийн лавлагаа стандарт нь машины техникийн параметрийн тодорхойлолт нь бүрэн, шаардлага хангасан эсэх.Олон улсын практикийн дагуу тодорхойлсон параметрүүд нь метрийн нэгжүүд болон Америкийн нэгжүүдийг агуулдаг.Ерөнхийдөө энгийн параметртэй үйлдвэрлэгчид холбогдох туршилтын төхөөрөмжгүй, зарим үзүүлэлтүүд нь техникийн ерөнхий стандартыг хангаж чадахгүй байна.Тиймээс зөв сонголт хийхийн тулд үйлдвэрлэгчээс нарийвчилсан параметрүүдийг өгөхийг хүсэхийг зөвлөж байна.